chiptuners.fr

Salut a tous

new record 10.07

J'ai vu la video hier.Il part comme une balle

voila la bonne video

https://www.youtube.com/watch?v=35TQNQinDWY" onclick="window.open(this.href);return false;

encore mieux

c'est bon on y est ! bientôt moins de 10s !!!

Selon le monsieur

pour faire chauffer les pneus il utilise la 3eme vitesse et pour le départ la 2eme

et arrive au dernier point de mesure a 230 - 240km/h donc départ en 2 et 400m apres il est a 230km/h yeah

Ah ouais ? le gars est toujours en boite 6 ? je crois qu'il est passé en boite 4 drag

que je sache 6v fjw

bah pis si il passe en boite 4 drag , je pense qu'il aurai adapté ses rapports en conséquences ? nn ?

C'est une boîte spéciale ?? Car avec une boîte ori avec le couple qu'il doit avoir Les pignon ne dégageraient il pas ?? Je suis epatè


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il y a eu pas mal de soucis avec la boite mtn je ne sais pas mais moi je dirait tjs la long sinon il aller faire comment les 240km/h ??


https://www.youtube.com/watch?v=VFZhObgwO3I" onclick="window.open(this.href);return false;

la mécanique est brave quand même

new record

https://www.youtube.com/watch?v=8tH1JxuIzdc&app=desktop" onclick="window.open(this.href);return false;

j'ai la boite la plus longue
celle de la sport
et je fait ma rupture de 4 a 215kmh
a 5200 tours
si il a la même boite que la mienne
pour faire sont 230/240 en 4
ça lui fait monter a 5600/5700 rmp
on entend bien la rupture sur la ligne d'arrive

mais ta pas la meme preparation que lui

il faut bien voir qu'il chauffe les pneus de 3eme vitesse imagine la force et apres il y a encore le nitro

je me vois pas avec ça dans un bouchon lol


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Attention qu'on se comprenne bien
je ne dis pas que c'est impossible qu'il est cette boîte de vitesse
au contraire je pense que c'est le cas
je me faisais juste la réflexion pour les régime maximum que peuvent accepter les IP
Effectivement je n'ai pas les mêmes perf
A y regarder de plus près j'accélère
Deux fois moins fort
Une petite video de rupture de 4 ou j'avais encore des problèmes de régulation que j'ai heureusement réglé sans rien abîmer
http://www.dailymotion.com/video/x1u8so ... -de-4_auto

et pour finir quelle méthode tu a utiliser pour bien regler tout ça tu peux expliquer?

J'ai raccourci le levier de la gv
Rallongé la tige de l'actuator
Et baisser les iq de la fameuse map +25
Je vais peut être essayer de rester sur la iq1

et pour refaire les maps durees?

t'a calcule quelque chose?

tu sais avec les gros injo
Les calcul et la réalité sont pas mal éloigné
Ou alors je connais pas la formule
Ce que je peut te dire c'est que le pourcentage que j'ai
Appliqué a ma +25
N'est pas le même que les autres

merci pour tes précisions thierry

Salut,

Quand je parlais de boite 4 vitesses, je parlais de sa :
http://www.sqsracing.com/produkt/358:45 ... s-02m-drag

Avec ce kit tu garde le corps de la boite mais tu remplace tout les pignon par ceux fourni avec le kit.

La 4ième du kit drag est aussi longue que la 6ième des fjw

A+

Tuga rules

Darkside = 10.34s Seat Arosa

AmMotorsport = 10.24 Seat Ibiza


https://www.facebook.com/photo.php?v=51 ... =2&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

Crazy ahahah

https://www.facebook.com/photo.php?v=33 ... =2&theater" onclick="window.open(this.href);return false;