Salut,
C'est une question de budget, mais si tu peux, prends plutôt du GTB plutôt que du GT, ça met moins de temps à charger surtout sur des grosses turbines (donc pour des grosses pressions)...
@+
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- mar. 3 oct. 2017 16:42
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- Sujet : stage 2 ou 3 sans fumée
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- mer. 18 janv. 2017 15:53
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- Sujet : Turbo
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Re: Turbo
Salut, Tout est là : https://turbobygarrett.com/turbobygarrett/garrett_nomenclature et https://turbobygarrett.com/turbobygarrett/terminology - GT = 2ème génération géométrie variable ; - GTB = 3ème génération géométrie variable (prend ses tours plus vite) ; - MFS = Roue forgée : plus résistante, don...
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- lun. 18 avr. 2016 16:03
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- Sujet : Véhicules les plus bridés
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Re: Véhicules les plus bridés
Salut,
Audi A4 B7 3.0 TDI 204 ch, même moteur que le 3.0 TDI 233 ch (bride calculo), gain de 70 chevaux en stage 1.
@+
Audi A4 B7 3.0 TDI 204 ch, même moteur que le 3.0 TDI 233 ch (bride calculo), gain de 70 chevaux en stage 1.
@+
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- mer. 11 mars 2015 09:39
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- Sujet : [NORD] Session passage au banc de puissance 4RM 21/03/15
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Re: [NORD] Session passage au banc de puissance 4RM 21/03/15
Moi aussi trop loin, mais je salue l'initiative 
Ça fait toujours chié de rater un apéro en plus
Ça fait toujours chié de rater un apéro en plus
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- ven. 7 juin 2013 12:17
- Forum : Taverne et suggestions
- Sujet : l'avenir du chiptuning
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Re: l'avenir du chiptuning
Je pense que ça répond à la questionAprès pour les voyants qui s'allument par la suite, les préparateurs sont là pour ça
A tes risques et périls...
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- jeu. 25 oct. 2012 11:30
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- Sujet : Recma vous salue !
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Recma vous salue !
Bonjour à tous, Nouveau sur le forum, case départ obligatoire : - J'habite dans le Finistère (non y pleut pas tout le temps la-bas !) ; - Je roule en A4 Break Sline de 2007, 170 poneys d'origine (un peu plus aujourd'hui !) ; - J'ai trouvé le forum en cherchant à développer un peu mes modestes connai...
