chiptuners.fr

Salut la compagnie! Ça fait longtemps que j’étais persuadé que ce forum était HS, et là en cherchant une info sur Google je tombe sur un lien actif. Quelle belle surprise!! Merci aux admin d’avoir fait revivre cette mine d’or. Ça fait quelques années que je me suis un peu éloigné de la reprog poussé...

J'ajouterai juste que la base smic ne veut rien dire pour un commercial. Perso je pense plutôt bien gagner ma vie, pourtant mon salaire fixe c'est le smic... Ça se multiplie plusieurs fois un smic pour un bon commercial

Je propose a tout ceux qui critiquent l'annonce de nous présenter des offres plus alléchantes.
Je trouve ça top de proposer ce poste sur le forum, on ne voit pas souvent de propositions d'emploi dans le milieu.

Salut,

Si tu as un EDC16U1, U31 ou U34, je veux bien être sur la liste!

C'est possible... Participe un peu au forum et tu aura accès à un des beaux tuto de John9357, qui n'est cependant pas à la porté de tous.

Tant qu'ils n'ont pas changé de moteur, pourquoi changer d'ECU!

La FR de 2007, si c'est bien un tdi, est en edc15

Je pense que c'était encore les 6L en 2007

Ça serait bien plus simple de changer de softcoding. Tu aura les deux fichiers dans un seul calculo

Avec tout ce que j'ai appris ici, je ne peux que participer un peu! Merci Nonock pour la mine d'or qu'est ce forum.

Salut à tous!

Moi je suis d'Angers dans le Maine-et-Loire!

Salut, Ne faisant que débuter, mais ayant déja beaucoup lu :geek: je dirais que ça dépendent du type de moteur+config. et du type de calculateur. Exemple, les 10 map les plus importantes ne seront pas du tout les mêmes sur une essence que sur un diesel... sur un atmo ou un turbo... sur un vag ou un ...

Bonjour, Je m'appel Matthew et je suis d'Angers. Je possède une ibiza tdi130 FR de 2004 déjà reprogrammée par des personnes de confiance (d'ici même). je ne compte donc pas retoucher à ma carto pour l'instant, mais je m’intéresse beaucoup au fonctionnement des carto en général. J'ai donc commencé à ...