chiptuners.fr

problême sur les prises ou faisceau .
ca y ressemble

c'était avec plaisir.

pour la reprog, tu ouvres le calculateur ca doit etre des plcc32, tu verras vite si ca été gratté.

Si pas de dtc et que p turbo et maf sont bonnes y'a pas de raison que ca marche pas.
si y'a de la maf et et de la pturbo alors l'ecu doit envoyer du gazole.
je partirais aussi sur un problême de pompe.
injecteur ? je sais pas trop, si le pilote peut provoquer ça.

si les refs Bosch sont identiques, oui;
c'est uniquement le programme contenu dans la flash, et l'**** qui sont différents entre les 2 calculateurs;
je suis sur l'auvergne si besoin

mince finalement c est du 2.8 desole.
t es sur que c'est du 2.3L ?
ce calculateur je l ai toujours eu que sur du 2.8 en 120 ou 150ch

tiens, c 'est une lecture au kess;
par contre pas sur que ca marche , perso j'aurais déssoudé la flash d'origine et ressoudé dans le nouveau calculateur;
a+

ca ressemble à ca http://www.evc.de/en/product/keys/" onclick="window.open(this.href);return false; je suis tombé dessus aussi sur une reprog, il n'y en avait qu'une, d'aileurs il me semble qu'il n'y en a besoin que d'une. j'ai reprogrammé des puces moi même et ai supprimé ces éléments qui...

Ca me réconforte, c'est un de mes concurrents
et y'en a beaucoup qui bossent comme ça je pense.

Pour Coco 2083
Oui, suis passé la passat tdi 143ch Sw, 2eme enfant oblige.
Pour info c'est du CP46 là dessus.
a+
désolé coco je n'ai plus accès aux mp, je sais pas pourquoi.
a+

c'est une idée, je verrai bien quand ils me contacteront.
si je suis motivé je remettrai la voiture en ori avant.
mais de toute façon je pense que ce sera pour remettre ma reprog derrière.

Idem, ma passat tdi140 de fin 2011 est concernée.
Je voulais la défapper dans le mois, je vais attendre, et la laisser reprogrammée pour voir ce qu'ils disent si ils détectent quelque chose.

pas possible de perdre la reprog, ce sont des mémoires mortes que l'on ré-écrit.
pour la culasse faut peut être savoir aussi quel voiture tu as et quelle motorisation.
certaines sont plus sensibles que d'autres à ce genre de déconvenues.

oui, avec un damos.

Désolé, je les classe par leur 5Wxxxx

Salut à tous.
Si quelqu'un avait ce fichier ca m'aiderait bien .
Merci par avance.
a+

soit tu la bouches à l'aide d'une plaque, ou soit tu cherches les sujets qui traitent des dtc en edc16. tu débranches, tu relèves le code défaut, et tu le supprimes dans le dump. la même en couleur sauf que tu cherches les sujets qui traitent la suppression des dtc sur edc15. il y'a plusieurs sujet...

soit tu la bouches à l'aide d'une plaque, ou soit tu cherches les sujets qui traitent des dtc en edc16.
tu débranches, tu relèves le code défaut, et tu le supprimes dans le dump.

j'aurais même pas osé prendre le risque de le filmer de peur qu'il casse

je crois que ton client avait contacté beaucoup de monde pour son ecu.

pauvres réunionnais, ils ont pas de bol.

et donc voila le edc15p+ qui traine dans mes affaires

edc16c34 j'ai ca, monté sur 2.6 1.4hdi.
propos en pm au besoin
edc15p je crois aussi faut que je vérifie.

je vais regarder.
merci beaucoup.

Salut à tous.
Je recherche le fichier d'un Partner 1.6hdi 90ch en edc16c34.
HW 0281012619 et 9653958980
SW1039S15661 et 9663943980
merci