chiptuners.fr

Bonjour
je souhaiterai un EDC15C2 3conx et un EDC15P+ si possible merci

Je suis pas pressé bien sûr

Oui on peu augmenter la course des pistons pour augmenter la cylindrée, mais faut changer le vilo ... en admettant que le bas moteur est stock, c'est sûr que la culasse n'est pas stock... En admettand qu'il n'existe pas dans la band d'organe de WV .... http://www.street-motorsport.fr/Pieces-Moteur-...

Comme dit avant je crois pas que l'interne est stock, surtout il doit avoir du taf sur le bas moteur,mais aussi sur la culasse car il bloc le cameraman dans son action avant de déposé la culasse par terre. Deplus il y a d'autre moyen d'augmenté la cylindré que de touché à l'alésage. :roll: En poussa...

je te remercie pour t reponses ma pression max en ori et de 2000 mbar et c est un 2.0 hdi 110 cv edc15c2 si sa peu aidee ....je trouve rien sur le forum c est pas faute d avoir lu mais je voudrais bien savoir ou elle se situe a peu pres car apres j ais la 406 2.2 hdi 136 cv de ma copine a faire que...

Bonjour je savai pas qu'il falai posté le num de transaction


bonne année en retard

oui; n75 remontées , pressions remontees aussi. le turbo c'est du Garett GT1749MV. c'etait, pourl'instant. Si les valeur de la N75 on été remonté, pour un meme débi de gazoil tu diminus la section du turbo donc augmente la vitesse de rotation. SI l'axe a été sectioné au niveau de la turbine il y a ...

Une section complète? Il y a déjà beaucoup d'infos sur le forum. Faut pas non plus tout prémacher. :| D'une part ça permet de "trier" les personnes qui désirent réellement comprendre de celle qui passe ici juste pour faire du biz ou autre. Comme vous le dites, c'est un forum d'entraide et...

TheDsi merci de tes remarques constructives. Pourrais-tu entrer un peu plus en détail sur l'afr car je nai pas trop saisi surtout avec les unités et ca aiderait beaucoup ;-) Enfete il te precise que les IQ sur HDI sont exprime en mm3 contrairement au TDI en mg. En gros sur l' AFR quand tu aspires X...

Pour la taille des pneu faut se referencer a ce site "tnpf.fr".Sur certain vehicule on peut passer du 15 au 18" en respectant les tolerances.En suite cest lhumeur du controleur qui fera pencher la balance. Concernant l'obd,cest juste une remonter dinfos des codes defaut et de la poll...

le 2.0l HDI 110 est bien en edc15C2. il existe en version FAP et en version non FAP cela depend des commandes de la cossession. chez moi la politique de la cossession etait telque, aucune 2.0L hdi 110 en FAP a été importé, elle sont toutes dépourvu de FAP d'origine. avec quelque correspondant d'afri...

comme dit sur un autre forum c'est limit du voodoo ,il a l'air di croire enplus c'est sa le pire !