chiptuners.fr

je pense avoir tout compris mais vu le budget que sa implique... j'ai trouvé un fournisseur français innovate motorsport je vais lui expliquer le montage que je veux faire et il devrait etre capable de me dire si c'est possible, le montage et ce qu'il me faut. voila en tout cas merci beaucoup pour v...

donc je peux faire:

2x TC-4
sonde pression huile
sonde pression admission > LMA-3 > PL-1 ?
sonde pression methanol
tours minutes

si j'ai bien compris.

je peut donc brancher deux tc-4 sur mon im-3 ? par contre sais-tu si je peux nommer dans le logiciel les differentes sondes ? par exemple deja savoir si c'est coter gauche ou droit et nommé aussi la sonde qui sera au cylindre numero 4 "cylindre4"

Oui mais sa j'en veut pas c'est une sonde de température que je veux mettre a chaque échappement

Merci. Encore un petit truc, le lc-1 c'est écrit air/duel ratio c'est donc pas une sonde de température ?

Donc le pl-1 est un enregistreur c'est sa ?
Sa me plait bien ce que tu me dit la c'est assez simple avec sufisament de donnée. Par contre est ce qu'il y a un logiciel pour lire tout sa ?

Je vais me renseigner sur un boitier ima3 avec le tc-4 plus les 8 thermocouple mais je vais quand même continuer a creuser ce que tu m'as dis. Je me permet de faire un peu de pub (non commercial) pour l'équipe en mettant le lien de notre page FB: https://www.facebook.com/Hue-Pulling-Team-36938046307...

Ah bah j'ai eu ma réponse. Merci beaucoup en tout cas d'avoir pris le temps!! En plus de sa j'ai la comprenette difficile ^^ (c'est pas vraiment un sujet que je maitrise)

La succession DZ jauge est pas intéressant dans le sens ou on peut pas analyser les données a part en mettant une caméra et pendant le tir le pilote n'a pas le temps de pouvoir regarder tout sa... Et les températures de chaque échappement c'est la chose qu'on cherche principalement. On fait sa au th...

Et quand tu dis "map" tu parles bien de la lecture des sondes ?

Et sur ce logger je vais pouvoir brancher 8sondes distincte de temp pour les échappement ?

On règle un allumage de la façon dont on règle un allumage! Un disque gradué tout simplement ! Nous sommes a 32° d'avance. Je répète c'est une mécanique très spéciale nous tournons 100% a l'alcool il n'y a plus une seule pièce d'origine a l'intérieur c'est du sur mesure. Il est impossible de faire u...

Qu'est ce que tu appels logger et la valeur tout dépensera des dépense de la saison sachant qu'on enchaine les casses il y a le boitier motec et haltec que j'ai déjà vu dans le Pulling. Je vais creusé un peu le sujet avec mon anglais très limité..

sur le schéma trouvé sur internet il part d'un ecu.

rectification: le compte tour est branché directement au boitier maitre de l'allumage.

Tout simplement un capteur sur le volant moteur. Pour ce qui est des caméra on en a une qui film les 3 mano moteurs et une qui film le compte tours dans l'habitacle. L'injection n'est pas contrôle electroniquement mais mécaniquement. Nous avant 1 étage d'injection (gavage) qui est injesté dans le co...

je n'ai pas reussi a mettre les deux photos dans le même message alors voici la deuxieme

je vois que innovate lma-3 passe par l'ecu or sur ce moteur il n'y a aucun calculateur et l'autre est assez limité, il y a une fonction pour chaque fiche. Ce que je cherche est un boitier entierement libre ou je pourrais donner une fonction a chaque fiche par exemple a la place de mettre une sonde d...

ah oui et j'oubliais, le logiciel qui permettrais de lire tout sa sachant que ce qui serait le top c'est d'avoir une sorte de graphique sur lequel on pourrait voir par exemple a 7000t/m la pression d'huile ou encore le moment precis ou le clapet de second etage methanol s'ouvre etc...

merci je regarde ça de suite. pour ce qui est des sondes je comptais bien en foutre partout (avant et arriere de chaque culasse, en sortie de chaque échappement pour les temp, pression d'huile, admissions etc...)

Bonjour a tous!! J'aimerais savoir si il existe ou si une marque quelconque fait sa, un boitier qui permettrais d'enregistrer toutes les données d'un moteur (qui ne contient aucun életronique) pour ensuite les recuperer et les analyser. Je m'explique, je fais du tracteur pulling et nous courrons ave...